清能股份高功率燃料电池系统将助力韩国氢燃料电池列车
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作者:horizonfuelcell
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发布时间: 2020-01-21
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清能股份积极参与韩国的氢能项目超过十年，与众多合作伙伴一起提供小到课堂教具，大到固定式电站项目的解决方案。
韩国铁路科学研究所（KRRI）将于2020年投入使用氢能动力火车的原型，该火车将搭载清能股份400kW质子交换膜燃料电池系统。韩国铁路科学研究所正在评估将燃料电池技术全面应用于韩国铁路网络的可能性。
在对清能股份的燃料电池系统进行了五年的测试后，韩国铁路科学研究所最终选择了清能股份作为该项目大功率燃料电池系统供应商。清能股份的韩国团队与韩国铁路科学研究所之间的紧密合作关系，为这项技术的验证奠定了坚实基础。
韩国铁路科学研究所是公认的铁路运营领先技术的拥护者，早在30年前，本地化的阿尔斯通高速列车技术就以“KTX”（韩国特快火车Korea Train Express）的形式出现，并由韩国铁路Korail运营。目前韩国铁路科学研究所计划将在其位于韩国忠北的五松（Osong）对氢燃料电池列车进行3-4年的测试，以充分验证在全国铁路系统中全面推广氢能列车的潜力。
清能股份长期以来一直与韩国的客户及供应商开展广泛合作。通过这个项目，清能股份计划将与更多的韩国企业建立合作关系，通过这些紧密合作，不断发展和壮大清能股份的全球客户及供应链体系。
近年来，清能股份已在一系列商用车辆平台上，对清能自主研发的高功率燃料电池电堆及系统进行了验证，并完成数百台装车。氢能，特别是在高利用率的重型车辆中，具有巨大的经济和环保潜力。目前清能股份也在开展铁路和港口设备方面的技术研究，以进一步拓宽氢能取代化石能源的应用场景。
清能股份积极参与韩国的氢能项目超过十年，与众多合作伙伴一起提供小到课堂教具，大到固定式电站项目的解决方案。
关于清能股份
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清能股份于2003年起开始进行燃料电池的研发和生产，目前已发展成为国际优秀的大功率燃料电池电堆和系统供应商，主要研发及生产基地位于中国（上海、张家港和如皋），并在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等地设有多家子公司和办事处。员工总数超过200人，其中研发人员占比达30%。清能股份倡导以氢气为主要载体的能源转型，致力于推动氢燃料电池在交通及电力方面的规模化应用。目前公司的重点是发展以商用车为主的燃料电池电堆及系统，通过与系统集成商、汽车制造商和加氢基础设施开发商等的合作，共同推广燃料电池在中大型客车、物流车、中重型卡车及港口设备上的应用。
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